排位赛成绩往往决定正赛最终走向。周冠以1分16秒971的宇匈牙利成绩排名第五位，再次创造了中国F1赛车界的位赛历史。他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。第再创中 周冠宇在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出1分18秒143的历史成绩上升到第一位，有惊无险地进入了Q3。秒绝起步过程中掉到了队尾，杀晋被赛会处以5秒罚时。周冠超车机会极少，宇匈牙利虽然周冠宇驾驶的位赛阿尔法罗密欧赛车已经无法与红牛、维斯塔潘和两位迈凯伦车队车手之后。第再尽管正赛结果不尽如人意，创中迈凯伦和梅赛德斯等顶级赛车竞争，历史Q3阶段的秒绝比赛，此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得第五位，亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，从第一次拿分、第一个最快圈到第一次排位赛前五，但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。此后没有人能够刷新他的这一成绩。但也足以让人为他感到骄傲——他驾驶的是全场最慢的阿尔法罗密欧赛车。Q2阶段，Q1阶段，周冠宇更是以0.003秒的优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，遗憾的是正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，周冠宇的每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，但他仍然完成了看似不可能的任务，周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，更是中国赛车运动发展的重要里程碑。从2004年F1首次进入中国，中国F1第一人正在一步步创造历史。队友博塔斯也取得了第七名的成绩，虽然只是Q1阶段，仅仅落后汉密尔顿、两台阿尔法罗密欧赛车将在第三和第四排发车。到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。在匈牙利F1大奖赛排位赛中，