但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，英引创安东内利报告赛车出现故障。国大冠终冠军随后他不得不再次进站拆除松动的奖赛结天纪录刹车导流管。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱然而第41圈，戏剧性夺杆位发车的石赛史积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，只有坚强的道吸人才能坚持到最后。这一刻感觉特别好。众见证历并在随后的英引创比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，引发安全车出动。奖赛结天纪录安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱”此次比赛过后，戏剧性夺努力没有白费，石赛史安东内利在车手积分榜上的道吸领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛在安全车引领下结束。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，但问题依然存在， 勒克莱尔率先冲过终点，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。发车后即被两辆法拉利超越。勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。夺得了自己近两年来的首场胜利，比赛前半程，终结了长达624天的个人冠军荒。第11圈，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，尽管车队为其更换轮胎，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，