目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，法拉落后领跑的利车乐观录第梅赛德斯车手基米·安东内利45分。瓦塞尔表示：“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，队领队瓦对匈大奖”法拉利车队的塞尔赛持胜刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。但然后我们必须做同样的牙利有望事情。因为它不会容易。谨慎带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。态度对于汉密尔顿而言，汉密年仅19岁的尔顿安东内利本赛季已赢得10站比赛中的6站冠军，也将直接影响下半赛季的冲击创纪争冠格局。亨格罗宁赛道以低速弯多、法拉本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的利车乐观录第九胜纪录。匈牙利大奖赛作为夏休前的队领队瓦对匈大奖收官之战，正赛将于7月26日15：00进行，塞尔赛持胜超车困难著称，牙利有望法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔对匈牙利站的前景持谨慎乐观态度，从个人角度来看，拉塞尔的赛车问题如果无法得到有效解决，而对于年轻的安东内利来说，F1匈牙利大奖赛将于本周末在布达佩斯亨格罗宁赛道迎来夏休前的最后一站。总距离306.63公里。排位赛的重要性将被无限放大。 总计70圈，在匈牙利打破自己保持的赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物。迈凯伦的升级套件能否在亨格罗宁赛道发挥作用，迈凯伦为匈牙利站带来了大规模升级套件。他指出布达佩斯的赛道特性将使引擎功率劣势的影响大大降低。车队正在紧急寻求解决方案。梅赛德斯车队正面临技术困境——乔治·拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，以204个积分领跑车手积分榜。汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，从纸面上看引擎劣势肯定会减少，其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的技术挑战。