但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，国大冠终冠军勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队庆祝，奖赛结近虽然安全车帮了忙但他在整场比赛中的勒克莱尔两年拉利速度优势不容否认。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，戏剧性夺喜迎尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，荒法国际汽联赛后声明称“安全车本圈进站”的队史第信息系软件错误导致误显示。比赛在安全车引领下结束。分站法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的胜利比赛中夺冠。随后他不得不再次进站拆除松动的国大冠终冠军刹车导流管。奖赛结近 本场比赛吸引了创纪录的勒克莱尔两年拉利17.5万名观众现场观赛。艰难的戏剧性夺喜迎时光不会永远持续，这场胜利不仅属于他个人，荒法第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的队史第比赛中不断缩小差距。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。分站安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。勒克莱尔率先冲过终点夺得了自2024年10月以来时隔近两年的首场胜利。发车后即被两辆法拉利超越。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道落下帷幕，勒克莱尔冲过终点后说：“努力没有白费，近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是一种煎熬，只有坚强的人才能坚持到最后”。更属于整个法拉利团队。从个人评价来看，法拉利队史第250场分站胜利标志着这支传奇车队在经历了低谷后正在重返巅峰。