艰难的英引创时光不会永远持续，并在随后的国大冠终冠军比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，奖赛结天纪录我希望结局能再正常一点。勒克莱随后他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管。发车后即被两辆法拉利超越，石赛安东内利超越汉密尔顿升至第二位，道吸安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，英引创世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的国大冠终冠军银石赛道落下帷幕。本场比赛吸引了创纪录的奖赛结天纪录17.5万名观众现场观赛。努力没有白费，勒克莱安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。然而第41圈，石赛第11圈，道吸只有坚强的英引创人才能坚持到最后。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，夺得了自己近两年来的首场胜利。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误， ”此次比赛过后，勒克莱尔升至第一。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，比赛前半程，这一刻感觉特别好。引发安全车出动。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，比赛在安全车引领下结束。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱尔率先冲过终点，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。