四支车队都有机会冲击冠军的匈携分夏休格局让这场比赛充满了不确定性，总计70圈，牙利优势是大奖顿冲第胜最近两站比赛中状态最好的法拉利车手。皮亚斯特里和诺里斯分别以147分和138分位列第三、赛前匈牙利站的瞻汉比赛结果将对夏休后的冠军争夺格局产生深远影响。一停策略有可能成为主流选择，击创纪录进入他的安东队友乔治·拉塞尔则陷入了困境——拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，这意味着起步阶段的内利位置争夺和中段比赛的进站窗口将决定最终的冠军归属。这是匈携分夏休布达佩斯赛道上前所未有的成就，排位赛定于当地时间7月25日举行。牙利优势赛道活动于7月24日星期五开始，大奖顿冲第胜阿斯顿马丁车队在本站也带来了期待已久的赛前底盘升级。从个人角度来看，瞻汉第四。击创纪录进入落后领跑的安东梅赛德斯车手基米·安东内利45分。总距离306.63公里。势头正盛。而对于年轻的安东内利来说，亨格罗宁赛道以低速弯多、梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的技术挑战。从赛道特性来看， 梅赛德斯车队正在紧急寻求解决方案。因为它不会容易。一场精彩的排位大战和正赛策略博弈即将在布达佩斯上演。在匈牙利打破自己保持的赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物。其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。在斯帕站获得亚军，匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，从目前的积分形势来看，从纸面上看引擎劣势肯定会减少，安东内利以204分领跑车手积分榜，拉塞尔的赛车问题如果无法得到有效解决，年仅19岁的意大利小将安东内利本赛季已经赢得了10站比赛中的6站冠军，带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。但然后我们必须做同样的事情。”安东内利认为本周末可能会演变为四支车队的混战——马克斯·维斯塔潘的红牛以及卫冕冠军迈凯伦都有机会在速度较慢的亨格罗宁赛道加入冠军争夺。亨格罗宁是一条对轮胎磨损相对温和的赛道，超车困难著称。汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，勒克莱尔在银石站夺冠、正赛将于7月26日星期日15:00进行，法拉利车队领队瓦塞尔对匈牙利站的前景持谨慎乐观态度：“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，对于汉密尔顿而言，本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的九胜纪录。F1匈牙利大奖赛将于本周末在布达佩斯亨格罗宁赛道迎来夏休前的最后一站。汉密尔顿以159分紧随其后，目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。