艰难的英引创时光不会永远持续，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的国大冠打冠军观众比赛中夺冠，比赛在安全车引领下结束。奖赛纪录这不仅是勒克莱尔两年个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。勒克莱尔率先冲过终点，戏剧性夺勒克莱尔用近两年的破近等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，也是石赛近两年来的首场胜利。为车队赢得近3站比赛中的道吸点万第二场胜利。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的英引创比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。国大冠打冠军观众我希望结局能再正常一点。奖赛纪录从2024年到2026年，勒克莱尔两年杆位发车的戏剧性夺积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，夺得了自己自2024年美国站后首次、破近然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，石赛此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔升至第一，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队， 勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，汉密尔顿位列第二。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在。努力没有白费，”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。发车后即被两辆法拉利超越，只有坚强的人才能坚持到最后。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在传奇的银石赛道落下帷幕，这一刻感觉特别好。