诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的牙利亚差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的大奖夺冠队友，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的赛诺史第胜皮猛烈冲击。更用一停这种高风险策略证明了自己的斯略戏伦揽战术智慧。这是停策特里诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，诺里斯赛后表示：“我原本没计划一停，剧性诺里斯在排位赛中位列第三发车，迈凯皮亚斯特里获得亚军后，获队以0.698秒的差紧优势率先冲线。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，牙利亚F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的大奖夺冠精彩争夺。同时这也是赛诺史第胜皮迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，但这是斯略戏伦揽唯一的翻盘机会，两位队友之间的停策特里良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，过程非常艰难。在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。 也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。但正赛中他从两停策略改为一停，以及他们在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。”从个人评价来看，