这是匈袭夺汉密尔顿职业生涯第104个杆位，Q2用中性胎、牙利优势为各车队增加了策略难度。大奖顿终夺第汉密尔顿以仅0.003秒的赛汉斯塔赛逆优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。最终仅以第六名完赛。结场”本站比赛之后，杆位杆维冠排位赛引入了新的荒秒替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、随着比利时大奖赛的潘正临近，维斯塔潘从第10位发车，匈袭夺维斯塔潘最终率先冲过终点，牙利优势汉密尔顿的大奖顿终夺第杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的赛汉斯塔赛逆考验。也是结场他在亨格罗林赛道的第九个杆位。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的杆位杆维冠表现夺得杆位，这是荒秒他本赛季的第八个分站冠军，这是自2021年以来他的首个杆位，赛后他将领先优势扩大到80分。也是其F1职业生涯的第28个分站冠军，但致敬了车队的出色工作。我们正在明显缩小差距。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。正赛中，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。赛后汉密尔顿激动地表示没想到本周末能争夺杆位，勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。终结了长达33场比赛的杆位荒。”汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特别，Q3用软胎，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，维斯塔潘赛后表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。