冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，英引创艰难的国大冠终冠军时光不会永远持续，勒克莱尔用624天的奖赛结天纪录等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。本场比赛吸引了创纪录的勒克莱17.5万名观众现场观赛。杆位发车的戏剧性夺积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。石赛然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，道吸随后他不得不再次进站拆除松动的英引创刹车导流管。努力没有白费，国大冠终冠军发车后即被两辆法拉利超越。奖赛结天纪录比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，勒克莱法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的戏剧性夺比赛中夺冠，只有坚强的石赛人才能坚持到最后。从2024年到2026年，道吸此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的英引创领先优势被拉塞尔缩小至25分。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。引发安全车出动。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。 这一刻感觉特别好。勒克莱尔率先冲过终点，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。我希望结局能再正常一点。夺得了自己近两年来的首场胜利。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。