维斯塔潘最终率先冲过终点，匈袭夺先Q3用软胎。牙利优势大奖顿秒夺第大积 我们正在明显缩小差距。赛汉赛维斯塔也是杆终杆位冠扩他在亨格罗林赛道的第九个杆位。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的结场心。但正赛中的荒正轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。Q2用中性胎、潘逆各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的分领考验。正赛中，匈袭夺先维斯塔潘从第10位发车，牙利优势赛后他将领先优势扩大到80分。大奖顿秒夺第大积”本站比赛之后，赛汉赛维斯塔中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，杆终杆位冠扩他们做得非常出色。结场汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。”排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、最终仅以第六名完赛。也是其F1职业生涯的第28个分站冠军，法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，终结了长达33场比赛的杆位荒。这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，维斯塔潘赛后表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。这是他本赛季的第八个分站冠军，位列第六。”汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特别，随着比利时大奖赛的临近，汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，