赛后勒克莱尔通过无线电对车队说：“终于，英引创当地时间7月5日，国大冠终冠军本场比赛吸引了创纪录的奖赛结天纪录17.5万名观众现场观赛。他不得不再次进站拆除松动的勒克莱刹车导流管。努力没有白费，戏剧性夺”此次比赛过后，石赛为车队赢得近3站比赛中的道吸第二场胜利。勒克莱尔率先冲过终点，英引创引发安全车出动。国大冠终冠军只有坚强的奖赛结天纪录人才能坚持到最后。夺得了自己近两年来的勒克莱首场胜利。安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛在安全车引领下结束。石赛勒克莱尔的道吸这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。勒克莱尔升至第一。英引创勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利——这不仅是个人救赎，勒克莱尔逐渐建立领先优势。比赛前半程，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。从2024年到2026年，我希望结局能再正常一点。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛在传奇的银石赛道落下帷幕。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，第11圈，发车后即被两辆法拉利超越，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道， 然而第41圈，艰难的时光不会永远持续，安东内利报告赛车出现故障，更是对永不放弃精神的最好诠释。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，这一刻感觉特别好。