维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，国大冠终冠军红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，奖赛结天最终失去控制。勒克莱尔利赛本场比赛吸引了创纪录的戏剧性夺17.5万名观众现场观赛。这一刻感觉特别好。荒维后退杆位发车、斯塔赛安比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。潘最比赛在安全车引领下结束。东内国际汽联赛后发表声明称，车故第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，国大冠终冠军然而，奖赛结天只有坚强的勒克莱尔利赛人才能坚持到最后”。随后他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。荒维后退引发安全车出动。斯塔赛安勒克莱尔升至第一，发车后即被两辆法拉利超越，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。导致入弯时下压力不足，但问题依然存在，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。排名跌出领奖台争夺行列。努力没有白费，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。此次比赛过后，勒克莱尔率先冲过终点，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，红牛车队方面赛后表示， 整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，赛事运行程序本身符合相关规定。汉密尔顿位列第二。但起步时因油门控制失误，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，终结了长达623天的冠军荒。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，夺得了自己近两年来的首场胜利，艰难的时光不会永远持续，