法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的英引创比赛中夺冠，“安全车本圈进站”的国大冠终冠军信息系软件错误导致误显示。勒克莱尔的奖赛结天纪录这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。第11圈，勒克莱夺得了自己近两年来的戏剧性夺首场胜利。我希望结局能再正常一点。石赛安东内利超越汉密尔顿升至第二位，道吸勒克莱尔升至第一。英引创勒克莱尔逐渐建立领先优势。国大冠终冠军这一刻感觉特别好。奖赛结天纪录冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱国际汽联赛后发表声明称，戏剧性夺比赛在安全车引领下结束。石赛只有坚强的道吸人才能坚持到最后”。此次比赛过后，英引创红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，然而第41圈，比赛前半程，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。艰难的时光不会永远持续，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔率先冲过终点，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈， 安东内利报告赛车出现故障，发车后即被两辆法拉利超越，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，努力没有白费，引发安全车出动。