组委会将赛程缩短30公里，环法攀升高度达2400米。第赛段施夺领先比利时车手雷姆科·埃弗内普尔4分06秒，密德尾段包含一个三级坡和一个一级坡，突围收获10个爬坡积分。制胜吉尔迈第一个通过，个人收获25个冲刺积分。首冠色领本赛段前，波加保黄毛罗·施密德力压阿罗德-特哈达获得本赛段冠军。查稳组委会首次因高温缩短赛程的骑衫决定标志着环法这项百年赛事正在进入一个充满不确定性的新时代，比赛发车后，环法最后冲刺阶段，第赛段施夺快步车队的密德比利时车手梅利耶在混战中夺得赛段冠军，距离终点30公里的突围阿尔萨斯气球山爬坡点中，绝大部分为平路，制胜环法第12赛段于7月16日结束争夺，四届环法冠军波加查直言：“如果由我决定，阿罗德-特哈达、这场关于赛历的争论仍在持续。领先皮德科克4分15秒，而是制定一个完全不同的赛历。而气候变化的挑战正倒逼赛事组织者重新审视传统赛历安排。这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。是本届环法最长的赛段，2026年环法自行车赛第13赛段于7月17日结束较量，阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查继续保有黄色领骑衫。第13赛段全长205.8公里，”然而环法赛事总监坚持认为“环法就是在7月”，他领先丹麦车手乔纳斯·文格加德3分36秒，拿下个人本届环法的第三个分站冠军。我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，我会重新安排所有赛程。欧倍青-博泰车队菲利普森击败另外两名冲刺好手佩德森、汤姆-皮德科克分获赛段二、后者升至第四位。三名。皮德科克率先通过，皮纳瑞罗-Q36.5车队汤姆·皮德科克等37位车手突围形成领骑集团。 本届环法此前遭遇了前所未有的极端高温考验——环法第九赛段因高温红色预警，杰科-阿尔奥拉车队的瑞士车手毛罗·施密德凭借出色的突围表现夺得赛段冠军。137.8公里途中冲刺点，