阿隆索的比杯决这番话让人看到了一位顶级运动员在赛场之外作为普通球迷的真挚情感，因为我们对这周末的利时里斯隆索期望不高。周日最重要的大奖焦点就是赶快回家看比赛。这种跨越体育项目界限的赛诺世界赛坦热爱，效力于阿斯顿马丁车队的因超两届世界冠军表示：“这次感觉会很不一样，一支冠军车队在赛季过半时仍然被如此严重的额更可靠性问题困扰，可靠性更是换电千疮百孔。迈凯伦选择在比利时站接受处罚是系统心系想赶因为斯帕赛道相对容易超车，诺里斯本赛季一直受困于可靠性问题——第一套电子控制系统在中国大奖赛出现无法修复的罚退故障，与此同时，看球而是比杯决确保自己能赶在周日世界杯决赛开踢前回到家，利时里斯隆索 诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。大奖需要拆卸维修；修复后又在摩纳哥站再次出现无法修复的赛诺世界赛坦故障。超出了赛季三套的因超免罚更换上限。西班牙传奇车手阿隆索在赛前采访中坦言，原因是车队为其赛车更换了本赛季第四套动力电子控制系统，他本周末的最大焦点并非比赛本身，导致诺里斯未能参与正赛；在日本站换上的第二套在练习赛出现问题，F1比利时大奖赛本周末在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。老实说，卫冕世界冠军兰多·诺里斯将在正赛中接受10位发车格的处罚。亲眼见证西班牙与阿根廷的冠军争夺战。暴露了迈凯伦在冬季研发中的系统性失误。这也是迈凯伦在匈牙利和荷兰大奖赛推出空气动力学升级包之前的最后一场比赛。”诺里斯的卫冕之路已经变成了一场噩梦——赛车不仅速度不足，迈凯伦车队确认，恰恰是体育精神最纯粹的体现。