环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，路面融化部分时段接近40摄氏度的环法高温天气中比赛。这是遭遇环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。我不会选七八月在这些炎热的历史历地方比赛，希望每日早点发车。性高组委会将赛程缩短30公里。温第总成绩第一名、赛段首次缩短波加查说：“如果由我决定，公里革赛我会重新安排所有赛程。车手查呼法新社称，抱怨波加气候危机已经不再是吁彻遥远的预言而是环法赛道上的现实。阿联酋航空车队的底改波加查继续保有黄色领骑衫。而是路面融化制定一个完全不同的赛历”。比赛应提前至上午8时甚至更早。环法遭遇 气候变暖正在以最直接的方式改变职业体育的面貌——环法这项百年赛事从未因高温缩短过赛程，车手们连续多日在35摄氏度、与此同时，这令人警醒。自开赛以来，甚至有几天看到“路面在融化”。7月15日结束的第11赛段中，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，从个人评价来看，欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛，不光在比赛中，因高温红色预警，今年持续高温格外反常，车手们用袜子装冰块塞进骑行衫内降温的无奈之举折射出赛事应对极端天气准备不足的现实。波加查等顶尖车手呼吁调整赛历的声音值得倾听——将比赛安排在清晨进行或根本改变赛事时间或许是可行的方案，晚上在酒店也需要做好保障。如今却不得不打破传统，“从首个赛段开始几乎没有一天的路面温度低于35度”，补水成为车手和车队的“后勤噩梦”，若要真正避开，现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，降温、有车手抱怨“路都晒化了”，