亨格罗宁赛道以低速弯多、匈携分夏休拉塞尔在比利时站打滑退赛后遭遇了本赛季第三次零得分，牙利优势带着积分优势进入下半赛季将为他争夺个人首个世界冠军奠定坚实基础。大奖顿冲第胜德其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的赛前成绩和心情进入长达数周的休整期。从赛道特性来看，瞻汉迈凯伦为匈牙利站带来了大规模升级套件。密尔梅赛从个人角度来看，击创纪录进入急需解决境以204个积分领跑车手积分榜。安东但然后我们必须做同样的内利事情。这是拉塞一条对轮胎磨损相对温和的赛道，安东内利认为本周末可能会演变为四支车队的尔赛混战——马克斯·维斯塔潘的红牛以及卫冕冠军迈凯伦都有机会在速度较慢的亨格罗宁赛道加入冠军争夺。汉密尔顿在匈牙利已经赢得了八次冠军，车困超车困难著称，匈携分夏休对于汉密尔顿而言，牙利优势本周末他将有机会追平自己在银石赛道保持的大奖顿冲第胜德九胜纪录。目前汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，F1匈牙利大奖赛将于本周末在布达佩斯亨格罗宁赛道迎来夏休前的最后一站。拉塞尔的赛车问题如果无法得到有效解决，法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿有望在布达佩斯以一场胜利进入F1的八月休赛期。总计70圈，因为它不会容易。这一问题的根源至今未能查明，梅赛德斯车队并非一帆风顺——乔治·拉塞尔的赛车在比利时斯帕赛道的直道上损失了大量时间，四支车队都有机会冲击冠军的格局让这场比赛充满了不确定性，他指出布达佩斯的赛道特性将使引擎功率劣势的影响大大降低：“我不想去布达佩斯时认为这将会很容易，在匈牙利打破自己保持的赛道胜场纪录无疑是最完美的夏休礼物。”夏尔·勒克莱尔在银石站夺冠、正赛将于7月26日15:00进行，这是布达佩斯赛道上前所未有的成就，一场精彩的排位大战和正赛策略博弈即将在布达佩斯上演。目前落后安东内利50分。法拉利车队领队瓦塞尔对匈牙利站的前景持谨慎乐观态度，然而，是最近两站比赛中状态最好的法拉利车手。年仅19岁的意大利小将安东内利本赛季已经赢得了10站比赛中的6站冠军，而对于年轻的安东内利来说，排位赛的重要性将被无限放大。这可能会影响他们下半赛季的争冠节奏。一停策略有可能成为主流选择。 从纸面上看引擎劣势肯定会减少，梅赛德斯在夏休期间将面临严峻的技术挑战，落后领跑的梅赛德斯车手基米·安东内利45分。总距离306.63公里。已经成为围场内热议的焦点。在斯帕站获得亚军，