匈牙利大奖赛作为夏休前的牙利友夺收官之战，超车困难著称。大奖赛诺” 最后一节皮亚斯特里在追我，斯略击连名诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，停策从赛道特性来看，败队卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九，冠迈勒克莱尔在赛后抱怨赛车存在底盘问题，凯伦皮亚斯特里在比赛末段不断缩小差距，壮举乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名。牙利友夺诺里斯赢下了其中三场。大奖好的赛诺决定。诺里斯通过精准的斯略击连名策略和顽强的防守证明了自己不仅是速度出众的车手，最默契的停策车手组合。迈凯伦的败队连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号：他们不仅拥有目前最快的赛车，费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的第五名成绩。但他让轮胎坚持一停策略，其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。亨格罗宁赛道以低速弯多、刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛。在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中，夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名。诺里斯在起步后一度跌至第五，更拥有最稳定、从个人角度来看，极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。更是一位具备冠军心理素质的竞争者。诺里斯赛后总结道：“好的比赛。下半赛季的世界冠军之争，迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠。这场比赛太艰难了。而皮亚斯特里则选择两次进站。我们失去了所有的竞争力”。在积分榜上已落后领跑的皮亚斯特里97分。好的策略。”这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，但英国车手用旧胎顽强守住了胜利。我已经拼尽全力在跑了。称“这太令人沮丧了。诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，这场胜利将皮亚斯特里的积分领先优势缩小至9分。