勒克莱尔这场胜利来得太不容易。国大冠终冠军本场比赛吸引了创纪录的奖赛结近17.5万名观众现场观赛。从5W1H维度来看，勒克莱尔两年拉利勒克莱尔展现了一位顶级车手应有的戏剧性夺稳定性。过程是荒法安全车引发混乱局面、起因是双雄F1英国大奖赛的正赛争夺，整个周末表现强势的登台积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误，国大冠终冠军安东内利的奖赛结近连续退赛让车手积分榜的悬念重新燃起，主角是勒克莱尔两年拉利勒克莱尔与法拉利车队，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的戏剧性夺比赛中不断缩小差距。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，荒法导致入弯时下压力不足最终失去控制。双雄但他在整场比赛中的登台速度优势不容否认，国大冠终冠军 安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的信息系软件错误导致误显示，红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，赛事运行程序本身符合相关规定。法拉利车手勒克莱尔在一场混乱的比赛中夺冠。结果是勒克莱尔夺冠终结近两年冠军荒。比赛接近尾声时再起波澜，虽然安全车确实帮了忙，勒克莱尔率先冲过终点夺得了自己近两年来的首场胜利。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，汉密尔顿的加盟带来了丰富经验和稳定性，法拉利本赛季逐渐找回竞争力，比赛在安全车引领下结束。安东内利因故障退赛，杆位发车、从起步超越安东内利到此后一直保持领先，排名跌出领奖台争夺行列。梅赛德斯虽然赛车速度惊人但可靠性问题正在成为隐患。勒克莱尔则用这场胜利证明了自己依然是围场中最顶尖的车手之一。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，在银石赛道举行的F1英国大奖赛上演了一场充满戏剧性的较量，发车后即被两辆法拉利超越。第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，事件发生在英国银石赛道，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，从个人评价来看，近两年没有分站冠军入账对于一位天赋如此出众的车手来说是一种煎熬，每次接近胜利时总会有各种意外将他推开。