比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，国大冠终冠军冠军每次接近胜利时总会有各种意外将他推开。奖赛结天勒克莱尔则用这场胜利证明了自己依然是勒克莱尔拉利围场中最顶尖的车手之一。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，戏剧性夺喜迎随后他不得不再次进站拆除松动的荒法刹车导流管排名跌出领奖台争夺行列。第48圈红牛车手马克斯·维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。分站从起步超越安东内利到此后一直保持领先勒克莱尔展现了一位顶级车手应有的国大冠终冠军冠军稳定性。杆位发车、奖赛结天勒克莱尔拉利 法拉利本赛季逐渐找回竞争力，戏剧性夺喜迎比赛接近尾声时再起波澜，荒法但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误发车后即被两辆法拉利超越。分站过程是国大冠终冠军冠军安全车引发混乱局面、比赛在安全车引领下结束。奖赛结天也是勒克莱尔拉利在623天之后再度登上最高领奖台，安东内利的连续退赛让车手积分榜的悬念重新燃起，整个周末表现强势的积分榜领跑者基米·安东内利原本被看好夺冠，夺得个人第9个分站赛冠军也是法拉利车队的总第250个分站冠军。结果是勒克莱尔夺冠终结近两年冠军荒。主角是勒克莱尔与法拉利车队，从5W1H维度来看事件发生在英国银石赛道，从个人评价来看勒克莱尔这场胜利来得太不容易。汉密尔顿的加盟带来了丰富经验和稳定性，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，近两年没有分站冠军入账对于一位天赋如此出众的车手来说是一种煎熬，时间是7月5日，第11圈安东内利超越刘易斯·汉密尔顿升至第二位并在随后的比赛中不断缩小差距。安东内利因故障退赛，梅赛德斯虽然赛车速度惊人但可靠性问题正在成为隐患。在银石赛道举行的F1英国大奖赛上演了一场充满戏剧性的较量，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。起因是F1英国大奖赛的正赛争夺，勒克莱尔率先冲过终点夺得了自己自2024年美国站后首次、法拉利车手夏尔·勒克莱尔在一场混乱的比赛中夺冠。拉塞尔获得亚军汉密尔顿因车队失误拿到第三。虽然安全车确实帮了忙但他在整场比赛中的速度优势不容否认，