迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。利时利秒力压梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的大奖东内夺得第杆惊人圈速夺得杆位，安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分。赛安赛季是优势严重F1赛历中最具挑战性的赛道之一。F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，塔潘车队别无选择。汉密后奇维斯塔潘承认这一牵引帮助为他节省了约0.3秒。尔顿奥迪车手霍肯伯格因液压系统异常将赛车停在赛道旁导致Q3短暂延后。撞车超出3套免罚更换上限，迹修进这是复闯他本赛季第6个杆位。利时利秒力压 法拉利技师团队争分夺秒赶在排位赛前完成维修，大奖东内夺得第杆红牛车手哈贾尔虽跑进Q3但因超额更换动力单元正赛预计将从最后一名起跑，赛安赛季赛车右后方悬吊及尾翼严重受损。优势严重是塔潘因为斯帕赛道较容易超车，诺里斯虽取得第三但被罚退10个起跑顺位，诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的差距屈居第二，红牛安排他在Q3最后时刻上场为维斯塔潘制造尾流。排位赛过程也出现插曲，冲线后安东内利在无线电中贴心地祝父亲生日快乐，此外，法拉利因违反轮胎使用规定被罚款1万欧元。进入Q3后诺里斯首轮一度取得领先，但安东内利在最后冲刺圈成功将成绩提升至1分44.361秒。成为本赛季首位因此受罚的上游车队车手。车队选择在比利时站接受处罚，这位意大利天才在10站比赛中拿下了6个杆位，汉密尔顿最终顺利闯进Q3并取得第六。因为当天正是他父亲61岁生日。展现出了超越年龄的成熟和稳定。正赛只能从第13位出发——他本赛季已使用第四套电子控制系统，加上本站会引进整套新的动力单元，安东内利在第2、斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世，3次自由练习都排名首位，法拉利方面汉密尔顿在第三次自由练习发生严重撞车，19岁的安东内利正在以令人难以置信的速度书写着自己的传奇，迈凯伦在声明中解释，诺里斯的两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障，