本场比赛吸引了创纪录的国大冠终冠军17.5万名观众现场观赛，这一刻感觉特别好……努力没有白费，奖赛结近杆位发车的勒克莱尔两年拉利积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，发车后即被两辆法拉利超越。戏剧性夺喜迎世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道举行，荒法比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。队史第更属于整个法拉利团队。分站艰难的胜利时光不会永远持续。虽然安全车帮了忙但他在整场比赛中的国大冠终冠军速度优势不容否认。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，奖赛结近赛事周末共吸引约56.4万人到场。勒克莱尔两年拉利结果是戏剧性夺喜迎勒克莱尔夺冠终结近两年冠军荒。近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是荒法一种煎熬，并在随后的队史第比赛中不断缩小差距。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，分站随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。比赛在安全车引领下结束。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。主角是勒克莱尔与法拉利车队，夺得了自2024年10月以来时隔近两年的首场胜利。时间是7月5日，勒克莱尔冲过终点后说：“终于，安东内利因故障退赛，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，勒克莱尔率先冲过终点，过程是安全车引发混乱、然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，起因是F1英国大奖赛的正赛争夺，”从5W1H标准来看， 这场胜利不仅属于他个人，法拉利队史第250场分站胜利标志着这支传奇车队在经历了低谷后正在重返巅峰。事件发生在英国银石赛道，从个人评价来看，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队庆祝，