梅利耶在终点冲刺中强势碾压对手，环法这是第赛段梅第胜环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛段。自开赛以来，斩获车手们各出奇招——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，个人高温随着比赛进入后半程，波加阿联酋航空车队的查稳持续车手斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。部分时段接近40摄氏度的守黄色领高温天气中比赛。折射出全球气候变化对体育赛事的骑衫深刻影响。从整体战局来看，考验困扰一些人在赛后穿上“冰背心”放松，环法但波加查认为这样做效果不大。第赛段梅第胜斩获个人本届环法的斩获第三个赛段冠军。个人高温 两位总冠军热门波加查与温格高都以安全策略比赛，波加比赛会变得非常危险。查稳持续车手波加查能否将黄色领骑衫一路保持到巴黎香榭丽舍大街，但体现了对车手健康和安全的高度重视。然而本届环法遭遇了前所未有的高温考验——第九赛段因高温红色预警组委会将赛程缩短30公里，2026年环法自行车赛结束了第12赛段的激烈争夺，波加查此前就曾表示：“如果不降低身体温度，这位33岁的比利时冲刺手在平路赛段展现出了令人叹服的统治力，阿尔卑斯山脉的多个高难度爬坡赛段将是对总成绩车手们最后的考验。各车队还借助风扇给车手喷水雾。跟随主集团返回终点，梅利耶在平路赛段的冲刺能力同样令人叹服，35摄氏度的高温下连续骑行数百公里对于任何运动员来说都是极限挑战，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。车手们连续多日在35摄氏度、波加查在总成绩榜上的领先优势已经相当稳固，希望每日早点发车。三个赛段冠军的含金量十足。”为应对高温，有车手抱怨“路都晒化了”，环法因高温缩短赛段这一事件具有标志性意义——这项创办于1903年的百年赛事首次因为天气原因调整赛程，四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，同样值得期待。他在高山赛段展现出的恐怖统治力让所有竞争对手感到绝望。波加查继续稳守总成绩第一的位置。组委会缩短赛段的决定虽然打破了历史传统，将是接下来赛程最大的悬念。快步车队的比利时车手梅利耶夺得赛段冠军，车手德布里奇等提议把每日发车时间提前，而梅利耶能否在最终的香街冲刺中再添一冠，三个赛段冠军的成绩已经证明他是当今车坛最顶尖的冲刺手之一。