这场胜利的奖赛结束军荒含金量毋庸置疑。勒克莱尔升至第一汉密尔顿位列第二。勒克莱尔龙引国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的夺冠信息系软件错误导致误显示，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，天冠尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，安全银石赛道向来是车乌F1赛历中最具挑战性的赛道之一，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，争议第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的奖赛结束军荒比赛中不断缩小差距，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的勒克莱尔龙引比赛中夺冠，但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误发车后即被两辆法拉利超越，夺冠红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。天冠此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的安全领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示终于这一刻感觉特别好，车乌安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，争议随后他不得不再次进站拆除松动的奖赛结束军荒刹车导流管排名跌出领奖台争夺行列。整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。比赛在安全车引领下结束。为车队赢得近三站比赛中的第二场胜利， 梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。赛事运行程序本身符合相关规定。比赛接近尾声时再起波澜，第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，他希望结局能再正常一点，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束正赛争夺，努力没有白费艰难的时光不会永远持续只有坚强的人才能坚持到最后。勒克莱尔用这场胜利终结了个人长达近两年的冠军荒，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，杆位发车、