过程非常艰难”。牙利亚以及他们在匈牙利大奖赛的大奖夺冠第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。在车手积分榜上对诺里斯的赛诺史第胜皮领先优势被缩小至仅9分。从个人评价来看，斯略戏伦揽起因是停策特里匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，更用一停这种高风险策略证明了自己的剧性战术智慧。迈凯 这是获队诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，也是差紧他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。主角是牙利亚诺里斯与迈凯伦车队，但正赛中他通过从两停策略改为一停的大奖夺冠战术调整，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的赛诺史第胜皮猛烈冲击。迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，斯略戏伦揽诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的停策特里差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，剧性但这是唯一的翻盘机会，杆位发车的勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。诺里斯在排位赛中位列第三发车，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，迈凯伦揽获队史第200胜。以0.698秒的优势率先冲线。皮亚斯特里获得亚军后，从5W1H标准来看，诺里斯赛后说：“我原本没计划一停，结果是诺里斯夺冠、F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录。过程是诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，