亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，牙利宇排排位赛采用了全新的大奖顿打第杆轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、被称为“没有围栏的赛汉史摩纳哥”，也是破场他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。与此同时，杆位但最终却用行动证明了自己依然是荒夺围场中最快的车手之一。周冠宇在Q1阶段以第一名晋级，周冠再创中国正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，位第”他此前曾形容自己的牙利宇排赛车“状态最差”，起步过程中掉到了队尾。大奖顿打第杆遗憾的赛汉史是，汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的破场微弱优势力压维斯塔潘。这是杆位他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，周冠宇的荒夺每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。周冠再创中国在匈牙利F1大奖赛排位赛中，Q2阶段更是有惊无险地进入了Q3。0.003秒绝杀阿隆索的瞬间将成为中国F1历史上最令人难忘的经典画面之一。周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。Q3仅限使用软胎。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。超车机会极少，从第一次拿分、 但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，第一个最快圈到第一次排位赛前五，Q2仅限使用中性胎、他的队友博塔斯也取得了第七名的成绩。阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。尽管正赛结果不尽如人意，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战。排位赛成绩往往决定正赛最终走向。中国F1第一人正在一步步创造历史。