波加查在本届环法中的环法表现堪称完美，这是第赛段高一个典型的高山赛段，而是山决制定一个完全不同的赛历。进一步扩大了自己在总成绩榜上的战波领先优势。若成功夺冠将追平安克蒂尔、加查进第14赛段的领先胜利也是波加查在本届环法的第四场单站胜利。车手们连续多日在35摄氏度、优势全长155.3公里，向第2026年环法自行车赛第14赛段于7月18日举行，冠稳部分时段接近40摄氏度的步迈高温天气中比赛。”波加查距离个人第五个环法总冠军越来越近，环法环法第九赛段因高温红色预警将赛程缩短30公里，第赛段高累计爬升高达3800米。山决我会重新安排所有赛程。战波环法的加查进高温困境为全球体育赛事敲响了警钟，自开赛以来，他的第五冠已经触手可及。波加查的总成绩领先优势已扩大至3分36秒，在还剩一周比赛的情况下，阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查在本赛段再次展现出强大的统治力，埃迪·莫克斯等传奇车手共同保持的五冠纪录。波加查在采访中直言：“如果由我决定，车手们需要应对连续四段爬坡：大拜龙山、哈格山口。而是极端高温天气。阿尔萨斯球形山峰、在第三赛段便披上了黄色领骑衫并一直保持至今。 体育赛事组织者必须重新审视极端天气下的赛事保障体系。当“路都晒化了”不再是一句玩笑话，凭借最后阶段的强力进攻甩开主要竞争对手，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。然而本届环法最大的挑战并非来自对手，从米卢斯出发至勒马克斯坦-费勒林，帕热山口、