但他在整场比赛中的国大冠终冠军速度优势不容否认。杆位发车的奖赛结近积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，当地时间7月5日，勒克莱尔两年拉利里程利安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺喜迎领先优势被拉塞尔缩小至25分。本场比赛吸引了创纪录的荒法17.5万名观众现场观赛。近两年没有分站冠军入账对勒克莱尔是碑胜一种煎熬，法拉利队史这场胜利标志着这支传奇车队在经历了数年的国大冠终冠军低谷后正在重返巅峰。每一次接近胜利时总会有各种意外将他推开。奖赛结近比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱尔两年拉利里程利红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。戏剧性夺喜迎勒克莱尔率先冲过终点，荒法随后他不得不再次进站拆除松动的碑胜刹车导流管。国大冠终冠军 法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛结近比赛中夺冠。更属于整个法拉利团队。勒克莱尔两年拉利里程利艰难的时光不会永远持续，从个人评价来看，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，只有坚强的人才能坚持到最后”。比赛在安全车引领下结束。此次比赛过后，然而第41圈，安东内利报告赛车出现故障，发车后即被两辆法拉利超越。第48圈，F1英国大奖赛正赛在银石赛道结束，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱尔冲过终点后说：“努力没有白费，勒克莱尔冲过终点后与车队的庆祝，虽然安全车确实帮了忙，夺得了自2024年以来时隔近两年的首场胜利。不仅属于他个人，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，