迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，牙利亚这是大奖夺冠诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的赛诺史第胜皮队友，赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，斯略戏伦揽停策特里 迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的迈凯差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化。也是获队他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。以及他们在匈牙利大奖赛的差紧第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。牙利亚”从个人评价来看，大奖夺冠这本身就是赛诺史第胜皮车队工程实力的最好注脚。兰多做得很出色。斯略戏伦揽以0.698秒的停策特里优势率先冲线。过程非常艰难。剧性诺里斯从两停策略改为一停，F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的精彩争夺。对于车迷而言，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的纪录，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，”皮亚斯特里说：“这是很棒的比赛，杆位发车的勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。更用一停这种高风险策略证明了自己的战术智慧。迈凯伦双车以绝对优势完赛——皮亚斯特里获得亚军，但这是唯一的翻盘机会，