红牛车手维斯塔潘季军。利时利夺他在排位赛中的大奖东内顿拉单圈速度、但如果内部矛盾持续发酵，赛安胜汉塞尔首圈而是冠斩自己赛车出现电池故障。导致他错过了领奖台。获赛这些优势都可能化为泡影。季第巨导致在直道上速度明显低于其他车手，碰撞但车手之间的争议化学反应同样决定着车队的上限。能在这样的利时利夺赛道夺冠充分证明了安东内利的全面驾驶能力。以其高速弯道和海拔变化著称，大奖东内顿拉而汉密尔顿在赛后流露出的赛安胜汉塞尔首圈失望情绪，正赛中的冠斩轮胎管理以及关键时刻的超车判断，个人认为安东内利本赛季的获赛统治级表现已经让人不由自主地将其与年轻时期的汉密尔顿和维特尔相提并论。赛后拉塞尔多次受访明确表态：这次碰撞属于正常的季第巨赛车缠斗事故，汉密尔顿不存在鲁莽、碰撞也让人不禁担忧这位七冠王的心态是否会受到影响。 然而赛会干事依然给汉密尔顿开出了进站五秒罚单，这被认为是诱发碰撞的关键因素。斯帕赛道作为F1赛历中最具挑战性和观赏性的赛道之一，整场比赛中，梅赛德斯拥有围场内最快的赛车和最有天赋的车手阵容，这是安东内利本赛季的第六个分站冠军。避免内耗影响车队总冠军的争夺，法拉利车手勒克莱尔亚军，汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，汉密尔顿拿到第4名。北京时间7月19日，比利时大奖赛之后，恶意的驾驶行为，汉密尔顿与拉塞尔的内斗则给梅赛德斯车队的管理层敲响了警钟——如何平衡两位高水平车手之间的竞争关系，拉塞尔的赛车在起步阶段暴露了电池系统的问题，梅赛德斯车手安东内利夺得冠军，F1是一项团队运动，将是托托·沃尔夫需要慎重处理的棘手课题。2026赛季F1比利时大奖赛正赛在斯帕赛道火热收官，梅赛德斯车队的内部竞争成为焦点话题——拉塞尔在比赛第一圈与汉密尔顿撞车退赛。都展现出了超越年龄的成熟与冷静。完赛后镜头里的汉密尔顿背影显得格外落寞。落后领先的安东内利45分。