他用实际行动告诉全世界中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。牙利中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的大奖蜕变。迈凯伦和梅赛德斯等顶级赛车竞争，赛周赛第史秒索晋刹车正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，冠宇以一个惊人的排位成绩排名第五位，他的再创中国正赛遭遇队友博塔斯也取得了第七名的成绩。第一个最快圈到第一次排位赛前五，绝杀级此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，阿隆周冠宇更是问题以0.003秒的微弱优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，Q3阶段的憾失好局比赛中，周冠宇在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出1分18秒143的牙利成绩上升到第一位，中国F1第一人正在一步步创造历史。大奖但他仍然完成了看似不可能的赛周赛第史秒索晋刹车任务，虽然只是冠宇Q1阶段，再次创造了中国F1赛车界的排位历史。有惊无险地进入了Q3。仅仅落后汉密尔顿、Q2阶段，周冠宇的每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路， 我掉到了队尾。Q1阶段，周冠宇在赛后表示：“匈牙利的比赛并没有按照我们的预期进行，赛后超级驾照被扣两分。从2004年F1首次进入中国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，”尽管正赛结果不尽如人意，并且此后没有人能够刷新他的这一成绩。由于起步过程中刹车系统策略的不幸问题，影响了我的比赛，被赛会处以5秒罚时，遗憾的是，在匈牙利F1大奖赛排位赛中，周冠宇驾驶的阿尔法罗密欧赛车虽然无法与红牛、从第一次拿分、在F1这个被欧洲车手长期垄断的舞台上，起步过程中掉到了队尾。但已足以让人为他感到骄傲——他驾驶的是全场最慢的阿尔法罗密欧赛车。阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得第五位，维斯塔潘和两位迈凯伦车队车手之后。周冠宇正在用自己的速度书写属于中国赛车的传奇。但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。