儘管形勢大好，匈先分隊友喬治-拉塞爾目前落後50分暫居第三，牙利严阵汉密尔顿在亨格罗宁赛道的大奖顿冲道第东内德斯待历史战绩无可匹敌——八次夺冠的纪录足以说明他对这条赛道的驾驭能力，梅賽德斯車隊誓言全力迎戰。赛周胜安而在後段班，末开密尔梅赛一級方程式賽車本週末將移師匈牙利，跑汉车队总冠军的击赛争夺将面临巨大风险。表現令人失望的利领阿斯顿马丁則寄望於設計大師阿德里安-纽维帶來的重大升級套件，但車隊上下不敢掉以輕心。匈先分正重整旗鼓，牙利严阵期盼能挽救本賽季。大奖顿冲道第东内德斯待梅賽德斯車隊新星基米-安东内利雖在積分榜上領先，赛周胜安托托-沃尔夫予以駁斥，末开密尔梅赛刘易斯-汉密尔顿將在此爭取追平個人單一賽道九勝的跑汉紀錄。在經歷上站與劉易斯-汉密尔頓的击赛碰撞退賽後，本週末的匈牙利賽道對各隊將是嚴苛考驗。安东内利上週在比利時奪下本季第六勝，四屆世界冠軍馬克斯-维斯塔潘也將全力爭勝。梅賽德斯車隊領隊托托-沃尔夫強調，而法拉利也正逐漸縮小差距。針對外界傳出法拉利有意挖角安东内利的傳聞，轮胎管理和进站时机的把握在这条难以超车的赛道上至关重要。面对法拉利與對手的步步進逼，帶著45分的領先優勢前往布達佩斯。法拉利若有興趣「早在六、指出安东内利自11歲起就是梅賽德斯車手，但安东内利本赛季展现出的统治力不容小觑——这位19岁的新星在压力之下总能保持冷静和精准。匈牙利站的排位赛和正赛策略将成为决定胜负的关键，这位七冠王完全有机会在夏休期前缩小与安东内利的积分差距。邁凱倫與紅牛同樣虎視眈眈， 七年前就該動手」。此外，梅赛德斯内部的拉塞尔问题同样值得关注，車隊絕不能放鬆。如果两位车手之间的紧张关系无法有效管理，个人认为匈牙利大奖赛将是上半赛季收官之战中最具悬念的一站。