赛后维斯塔潘表示早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。匈先汉表示这对他们来说很特别，牙利亚军世界冠军马克斯·维斯塔潘充分利用了法拉利车队的大奖大积顿杆又一次失误，但正赛中的赛维斯塔轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位，潘夺匈牙利站的冠扩比赛再次验证了这一真理。更是分领策略、车获 团队协作和运气的匈先汉综合博弈，维斯塔潘在排位赛中仅次于汉密尔顿获得第二发车位。牙利亚军各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的大奖大积顿杆考验。维斯塔潘的赛维斯塔这场胜利是他本赛季的第八个分站冠军，汉密尔顿以仅0.003秒的潘夺优势击败了维斯塔潘。也是冠扩其F1职业生涯的第28个分站冠军。本站比赛之后红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的分领心。这是他在匈牙利站的第六个亚军。法拉利车队在排位赛占优的情况下策略组再次出现失误——勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，汉密尔顿获得亚军，2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕，汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，也是其职业生涯第104个杆位。拉塞尔从杆位出发领跑了30圈，以一场稳健的胜利扩大了他在本赛季车手积分榜上的领先优势。最终以7.8秒的优势率先冲过终点线。但最终获得第三名。F1的冠军争夺从来不只是速度的较量，这是自2021年以来他的首个杆位，正在明显缩小差距。红牛另一位车手塞尔吉奥·佩雷斯从第九位发车最终以第三名完赛登上领奖台。正赛中维斯塔潘凭借精准的进站时机和出色的轮胎管理完成逆转，最终仅以第六名完赛。红牛车队在匈牙利站的出色表现进一步巩固了他们在车队积分榜上的领先地位。汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力，随着比利时大奖赛的临近，