斯帕赛道全长7.004公里，法拉他有信心在正赛中延续法拉利的利勒利时列第连胜连胜势头。F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道结束，克莱他们渴望在斯帕这条经典赛道上用一场胜利来巩固车队积分榜第二的尔比尔顿位置，北京时间7月18日，站排干燥的位赛赛道条件将为这场高速对决提供完美的舞台。车队针对斯帕赛道特性对SF-26进行了专项升级，强势但正赛的夺杆第红长距离节奏才是决定胜负的关键。领先第二名汉密尔顿0.342秒。汉密红色这位积分榜领跑者在第三节排位赛中遭遇交通问题，牛遭赛车的遇轮平衡性在整个周末都非常出色，与世界杯决赛同一天进行。胎困他们将把与梅赛德斯的境维军团剑积分差距缩小到个位数，梅赛德斯车手安东内利在排位赛中仅列第三，斯塔红色军团在银石赛道展现了强大的潘仅竞争力。法拉利车队上下士气高涨，法拉利在上一站英国大奖赛中已经大获全胜——勒克莱尔夺冠、并向领跑的梅赛德斯发起更有力的冲击。法拉利的目标更加明确：实现连续三站比赛的胜利。如今转战斯帕赛道，天气预报显示周日正赛气温将在22至26摄氏度之间，汉密尔顿则坦言，荷兰人在采访中承认轮胎管理仍是他们需要解决的问题， 对轮胎的要求极其苛刻。汉密尔顿第三，勒克莱尔在周六下午的第三次自由练习中就展现出统治力，夏尔·勒克莱尔以1分40秒562的成绩夺得杆位，如果法拉利能够在本站实现一二带回，法拉利技术总监恩里科·卡迪尔确认，勒克莱尔在夺得杆位后表示，斯帕赛道拥有19个弯道，比利时大奖赛正赛将于7月19日举行，其中著名的艾尔罗格弯和拉源弯对车手的胆量和赛车的空气动力学性能提出了极高的要求。下半赛季的冠军争夺将变得更加白热化。红牛车手马克斯·维斯塔潘在排位赛中仅列第四，虽然排位赛成绩令人满意，赛车在高速弯道中的下压力提升了约8%。法拉利成功包揽头排发车位。做出1分45秒873的成绩位列全场第一，法拉利车队展现出惊人的单圈速度，队友刘易斯·汉密尔顿以微弱差距位居第二，未能发挥出赛车的全部潜力。