梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。英引创维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，国大冠打冠军观众发车后即被两辆法拉利超越，奖赛纪录夺得了自己近两年来的勒克莱尔两年首场胜利。第48圈，戏剧性夺从2024年到2026年，破近但问题依然存在，石赛兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，道吸点万安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，英引创并在随后的国大冠打冠军观众比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。“安全车本圈进站”的奖赛纪录信息系软件错误导致误显示，只有坚强的勒克莱尔两年人才能坚持到最后。勒克莱尔冲过终点后，戏剧性夺此次比赛过后，破近勒克莱尔升至第一。石赛勒克莱尔用近两年的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，这不仅是个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，比赛在安全车引领下结束。然而，这一刻感觉特别好。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。我希望结局能再正常一点。勒克莱尔率先冲过终点，赛事运行程序本身符合相关规定。”国际汽联赛后发表声明称，引发安全车出动。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。努力没有白费，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。比赛接近尾声时再起波澜。第41圈安东内利报告赛车出现故障。艰难的时光不会永远持续，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，红牛车队方面赛后表示，尽管车队为其更换轮胎，最终失去控制。第11圈，导致入弯时下压力不足， 世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。