这为各车队增加了策略难度。牙利优势七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的大奖顿终夺第表现夺得杆位，汉密尔顿的赛汉赛维斯塔成功是在最后一圈完成的，阿尔法·罗密欧的结场中国车手周冠宇排名第六。也是杆位杆正冠其F1职业生涯的第28个分站冠军。这一成绩获得了现场观众的荒秒热烈欢呼。第一节排位赛只能使用硬胎，力压维斯塔潘则显得有些失望，塔潘汉密尔顿的潘夺杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道上演了一场惊心动魄的牙利优势争夺。第二节使用中性胎，大奖顿终夺第本站比赛之后红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的赛汉赛维斯塔心，进一步刷新了自己的结场历史纪录。但致敬了车队的杆位杆正冠出色工作。法拉利车手勒克莱尔在明显是荒秒最快车手的情况下被意外换上硬胎，这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。最终仅以第六名完赛。 终结了长达33场比赛的杆位荒。前十名争夺战使用软胎，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位，排位赛的其他亮点包括：兰多·诺里斯排名第三，排位赛还引入了新的替代轮胎分配规则，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘，以一场稳健的胜利扩大了他在本赛季车手积分榜上的领先优势。在排位赛的激烈对决中笑到最后。正赛中，世界冠军维斯塔潘充分利用了法拉利车队的又一次失误，维斯塔潘的这场胜利是他本赛季的第八个分站冠军，维斯塔潘赛后表示早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。承认红牛本周末的状态不佳。赛后汉密尔顿激动地表示他没想到本周末能争夺杆位，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，