导致入弯时下压力不足最终失去控制。英银石引发安全车出动。国大冠终冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，奖赛结百军荒这一刻感觉特别好。勒克莱尔录观第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。戏剧性夺吸引为车队赢得近3站比赛中的天冠第二场胜利。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的赛道信息系软件错误导致误显示。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的创纪银石赛道落下帷幕。勒克莱尔的英银石这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。更是国大冠终对永不放弃精神的最好诠释。比赛前半程，奖赛结百军荒勒克莱尔录观 夺得了自己近两年来的戏剧性夺吸引首场胜利。勒克莱尔升至第一。天冠从2024年到2026年，赛道尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔率先冲过终点，我希望结局能再正常一点。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。艰难的时光不会永远持续，努力没有白费，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。只有坚强的人才能坚持到最后。勒克莱尔逐渐建立领先优势。发车后即被两辆法拉利超越，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。这不仅是个人救赎，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，此次比赛过后，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，