我希望结局能再正常一点。英引创努力没有白费，国大冠终冠军引发安全车出动。奖赛结天纪录勒克莱 随后他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管，只有坚强的石赛人才能坚持到最后。夺得了自己近两年来的道吸首场胜利。然而第41圈，英引创比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，国大冠终冠军盛况空前。奖赛结天纪录这一刻感觉特别好。勒克莱安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，戏剧性夺从2024年到2026年，石赛世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的道吸银石赛道落下帷幕。并在随后的英引创比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。比赛前半程，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。第11圈，勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，艰难的时光不会永远持续，冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，勒克莱尔率先冲过终点，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。安东内利报告赛车出现故障，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，排名跌出领奖台争夺行列。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。此次比赛过后，勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱尔升至第一。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，红牛车队赛后表示，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，导致入弯时下压力不足最终失去控制。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。安东内利超越汉密尔顿升至第二位，发车后即被两辆法拉利超越，