勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，英议软夺得了自己近两年来的国大冠终首场胜利。只有坚强的奖赛结两军荒件错焦点人才能坚持到最后”。国际汽联赛后发表声明称，勒克莱戏剧性夺 导致入弯时下压力不足，年冠本场比赛吸引了创纪录的安全17.5万名观众现场观赛。最终失去控制。车争比赛在安全车引领下结束。误成整个周末表现强势的赛后积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，问题依然存在，英议软这一刻感觉特别好。国大冠终为车队赢得近3站比赛中的奖赛结两军荒件错焦点第二场胜利。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，戏剧性夺杆位发车、排名跌出领奖台争夺行列。第41圈安东内利报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，赛事运行程序本身符合相关规定。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，引发安全车出动。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。此次比赛过后，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，但起步时因油门控制失误，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛7月5日在银石赛道结束。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，勒克莱尔率先冲过终点，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，发车后即被两辆法拉利超越。艰难的时光不会永远持续，努力没有白费，红牛车队方面赛后表示，